再科普一下,CBTC的核心为ATP与ATO两个子系统:ATP系统负责列车运行间隔控制、超速防护W2El车门和站台屏蔽门监督,cpcN现列车安全运行;ATO系统则利用地面信息实现对ug6h车牵引、制动的控制,使eW2u车处于最佳运行状态,提4zNs乘客的舒适度,提高列车YpId点率,保证列车高效率运bJ6V。
现时资产购买计划(APP)每月300亿欧元保持到2018年的9月,如果有需要还会再继续延长Ks2z